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奔驰宝马奥迪电动化大对决!40款车型谁更强?

2020-01-13

▲飞跃EQS概念车

宝马在电动化上至少也投入了上百亿欧元,除了出资改造自家全球限制内的整车厂与电池PACK厂,还与协作伙伴长城轿车启动了两边总出资51亿元的光束轿车,与宁德年代的协作订单也从44亿欧元(约合人民币342亿元)追加至70亿欧元(约合人民币544亿元)。

与此同时,在本年年中的股东大会上,宝马还发布将25款电动车型的量产时刻从2025年前移至2023年,加速电动化转型。

▲宝马iNext概念车

无独有偶,奥迪在本年12月初也发布将会在2024年之前于电动出行领域投入120亿欧元(约合人民币933亿元),到2025年,奥迪将会量产30款电动车型,个中20款为纯电动车型。与保时捷协作斥地的PPE渠道以及公共团体的MEB渠道,将会成为奥迪在电动化领域的大杀器。

▲奥迪PB18 e-tron

飞跃、宝马、奥迪这三大传统轿车财富顶尖的轿车品牌,在电动化领域出资金额之大、结构车型之遍及、将来道路之决断现已为这三大品牌的电动化抢下了先机。在燃油车年代紧追不放的BBA,在电动化进程上也早已起头你追我赶,新的竞赛正在三者之间敞开。

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